4 апреля АвтоВаз провел официальное открытие производства, которое может выпускать ежегодно 350 000 автомашин. Это производственная линия по производству машин на платформе B0, которая становится одним из главных приоритетов развития АвтоВаза на будущие годы, в число машин, которые будут производиться на этой платформе входит и ожидаемая многими Лада Ларгус, которая как известно является первым российским автомобилем на этой платформе и будет выходить в трех модификациях, от пятиместного и семиместного пассажирских машин, до фургона с двумя местами.
Развитию производства новых автомобилей на АвтоВазе придается большое значение, этому есть причины, все помнят кризис, который был и сколько денег пришлось вливать правительству страны, чтобы АвтоВаз выжил, изменения команды руководства завода, постоянная, кстати критикуемая многими поддержка Путиным В.В производства на АвтоВазе. Иногда вроде правы и скептики, которые говорят о том, что мы всегда догоняем, но мы живем в стране, где должны быть свои автомобильные производства, пусть даже не такие технологично новые как автомобильные производства Европы, США, Японии, но все таки рост наблюдается, на этом занята большая часть населения, значит развивать надо.
Производство Лада Ларгус в цикле развития новых целей АвтоВаза, это большой плюс, машина очень интересная по своим характеристикам, представляет интерес, будет сделана на достаточно прогрессивной платформе и это большой шаг российского автомобилестроения. Все таки, переход от того, что есть у нас к технологиям Еропы должен был состояться. И Лада Ларгус первый вестник такого перехода.
Кроме самой Лада Ларгус на производстве будут выпускаться и другие модели автомашин, но уже под брендами Ниссан, Рено, построенные на этой же платформе, тут следует принять во внимание, что Ниссан и Рено входят в одну автомобильную группу.
Открытие производства было не просто официальным, на нем присутствовали достаточно высокие чиновники, так приехал лично председатель правительства РФ Владимир Путин, кроме него были члены Правительства РФ, Сергей Чемезов, генеральный директор ГК Ростехнологии, Владимир Артяков, губернатор Самарской области, Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, Карлос Таварес, старший операционный директор Renault, Тосиюки Сига, старший операционный директор Nissan. Внимание открытию нового производства достаточно высокое.
Пока производство не готово только в плане окраски автомобилей, их будут красить на мощностях, которые красят Ладу Калину, но чуть позже уже будет введен в действие и цех окраски. Лада Ларгус начнет продаваться в продаже с июля 2012 года, время между открытием производства и началом продаж будет потрачено на проверку и промежуточные испытания, которые необходимы, для полной проверки выпускаемого автомобиля. Локализация машины в этом году будет на уровне 50 %, то есть половина дталей будет нашего российского производства, в будущем планируется увеличить их количество до 72 процентов.
