Lada Largus – событие года

Для АвтоВАЗ 2012 год ознаменовался событием, которое уже давно планировалось. Благодаря партнерству с Renault с конвейера сошла Лада Ларгус. Автомобиль относится к универсалам повышенной проходимости, построенным на платформе Renault Logan MCV.
 

В сущности, Лада Ларгус очень похожа на румынско-французский универсал. Внешними различиями являются шильдики Lada на рулевом колесе и решетке радиатора. И на двери багажника – «Largus» вместо «Logan». Также на Largus изменились некоторые детали экстерьера. Одним из таких изменений стала радиаторная решетка. Кроме того, новый универсал адаптирован к российским условиям эксплуатации. И так, рассмотрим технические характеристики российского варианта Рено MCV.
 

Описание модели

Largus доступен в пятиместном и семиместном варианте и имеет довольно просторный салон. Также есть третий вариант – фургон. Одним из основных преимуществ Lada Largus является его багажник. В фургоне его объем соответствует 2500 литрам. Пятиместный вариант авто вмещает  560 литров груза. А багажник семиместного Ларгус – 135 литров. Однако задние сидения машины можно складывать, образуя немалую площадь для перевозки чего-либо. Как видите, авто легко трансформируется для любой поездки.
 

Салон российской версии Рено практически не отличается от Логана, может быть только цветом обивки.
 

Безопасность автомобиля обеспечивается за счет системы АБС нового поколения, трехточечных ремней безопасности. Для переднего пассажира и водителя предусмотрены боковые и фронтальные подушки безопасности. Кроме того, машина оборудована системой Isofix для крепления детского кресла.
 

Органы управления, рулевое колесо, приборы визуально и тактильно вызывают только позитивные эмоции. Но ощущение бюджетности все-таки присутствует.
 

К минусам Ларгус можно отнести плохую звукоизоляцию и размещение запасного колеса. Оно подвешено ко дну кузова, поэтому постоянно грязное.
 

Технические характеристики

Автомобили Ларгус оснащены двумя вариантами бензиновых двигателей Renault:

• 16-клапанный 1,6-литровый двигатель развивает мощность 105 л.с. Он агрегатируется с  5-ступенчатой коробкой передач.
• 8-клапанный 1,6-литровый двигатель, мощностью 90 л.с. также работает в паре с 5-ступенчатой механикой.

Двигатели российского универсала соответствуют всем требованиям Евро 4. Механическая коробка передач Largus отличается четкостью переключения. Автомобиль имеет хорошую ходовую часть и энергоемкую подвеску с усиленными задними пружинами и длинными ходами амортизаторов.
 

Итог

Официальный клуб Лада Ларгус в конце июня этого года опубликовал отчеты участников клубного тест-драйва нового русского универсала. По итогам тестирования можно судить о многих характеристиках авто. Ларгус разгоняли до 180км/час и он не разочаровал тестеров. Конечно, это не гоночный автомобиль, но его управляемость приятно удивляет. Кто-то может заметить, что динамика разгона слабовата, но ведь о вкусах не спорят.
 

Несомненно, это авто оценят семейные люди. Ларгус комфортный, большой и безопасный. Для семейного автомобиля – то, что надо.
 

Если говорить о цене универсала, то он доступен среднему покупателю. В принципе, можно с полной уверенностью констатировать, что в Лада Ларгус цена и качество гармонично сочетаются.
 

Наверное, это все. Сколько бы информации вы не получили, а как говориться, лучше один раз увидеть, чем десять раз прочитать. Дополните свое представление о Лада Ларгус фото, и вы сразу поймете, что это чуть ли не первый автомобиль от АвтоВАЗа, который хочется купить.
 

Клуб Лада Ларгус. Присоединяйся тебя ждут очень приятные сюпризы и призы!